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《皇牌空战7》评测8.5分 街机空战游戏最后的荣光
2019/02/02 19:07
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作者:电玩喵报小编

(喵吉电竞讯)

  曾几何时,人们仰望苍穹,是多么地渴望去征服那片湛蓝的天空。随着莱特兄弟在1903年发明了第一架飞机,我们终于能得偿所愿,翱翔在无边的天际。

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  经过上百年的发展,人类的航空业越来越发达,也越来越平易近人。但飞机毕竟是一种非常专业、也非常复杂的交通工具,普通人顶多可以乘坐,但根本没有机会去驾驶它——更何况是那些凝结着航空产业所有心血的顶级战机,哪怕是在空军内部,也只有金字塔尖的那一小撮人,才有着与之共舞的权力。

  幸运的是,拜电子游戏所赐,我们普通人也可以冲破现实的桎梏,通过电视屏幕,感受到那种壮志凌云、鹰击长空的快感。不过 ,由于各种各样的原因,这些以“打飞机”为主要内容的游戏,似乎偃旗息鼓了很长一段时间。直到今年姗姗来迟的《皇牌空战7》,才让沉寂已久的小圈子重新活跃了起来。它就像是大漠上的一匹孤狼,遗世独立,但也略显悲凉。

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街机风,却并不简单

  《皇牌空战》系列,显然算不上什么特别硬核的飞行模拟类游戏。如果你们想在虚拟的世界里寻找现实,可以出门左转《微软模拟飞行》,或者直接看看下面这张真实的战机驾驶舱图,趁早打消自己的念头。

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爱我你怕了吗?

  从操控的手感上来说,《皇牌空战7》无疑保留了相当浓厚的街机风格,削减了很多复杂繁琐的操作,采用了一种爽快优先的设计思路。基本的操作逻辑实际上沿用的是赛车游戏的那一套,只不过是在前后左右的基础上加入了上下之分;同时,游戏也保留了自动飞行/自动矫正的功能,哪怕你转向转过了头,不知道天在什么位置,海在什么方向,也能通过简单的一个按键,立刻回正机体。可以说,在飞行游戏的领域,它还算是比较亲民的那个。

  但这并不意味着《皇牌空战7》就没有上手门槛,相反,比起很多其他的游戏类型,它的门槛要高上很多。如果你是一个对这类游戏不甚熟悉的新人,我想你一定会在初次上手之后感到一脸懵逼——怎么起飞?怎么拉高?怎么转向?怎么攻击敌人?等等我怎么倒过来了?

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  游戏的控制非常灵敏,就像是关掉了辅助的赛车游戏,你必须小心谨慎地挪动摇杆进行微调,才能让战机飞行的路线做到随心所欲。游戏提供了两种操控模式供你选择,一种模式较为简单,会更容易控制飞机的转向;而专家模式则需要你具备一定的游戏基础,在提高操作难度的同时,也能让你在游戏中做出更多花哨的特殊动作。

  虽然普通模式对初学者会更为友好,但如果你想体验完全体的《皇牌空战7》,那么专家模式显然才是不二的选择。在这个模式下,你会觉得手柄的操作变得不那么顺手,需要更加细致、更加精确的调控。你也需要用到更多的操作技巧,而这些技巧在手柄上可能必须要通过组合按键的方式去实现,这就会让你的游戏体验大打折扣,也无形中增加了操作的难度。

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  也正因如此,对于这款游戏,我还是推荐大家使用专门的飞行摇杆进行体验。在评测PS4版本的《皇牌空战7》时,我们就特地试用了由Thrustmaster生产的飞行摇杆。从手柄转用摇杆确实需要一个适应的过程,毕竟你的左右手现在有了不同的分工,这很考验你的身体协调性;但只要你熟悉了它,很快你就会觉得它更好用——至少,会更直观。左手控制油门加速减速,右手控制方向和攻击,一切是那么的自然。右手的摇杆在微调上显然也要比手柄的更加精确舒适,在上手之后,你真的很难再回头了。

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  当然,也不是说这款摇杆就尽善尽美了,比如它的塑料感比较严重、几乎没有力回馈、而且没有震动功能——这一点确实令人揪心,要知道这一次《皇牌空战7》专门加入了穿越云层时的特效,雨滴和凝结的冰会直接显示在你的屏幕上,并影响到操控的手感——然而穿越云层和气流时的抖动,却无法通过摇杆,以震动的方式回馈到玩家的手上,不得不说非常遗憾。

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  但瑕不掩瑜,至少从操作的便利程度上讲,摇杆的体验确实是独一无二的。不仅如此,Thrustmaster还专门为《皇牌空战7》生产了一款头戴式耳机,模仿的是飞行员专用的款式。耳罩非常大,使用的海绵也很软,戴起来非常舒适。尽管它的音质可能不会让挑剔的你感到多满意,但你必须得承认,这样的外形,搭配专业的飞行摇杆,去玩紧张刺激的空战游戏,实在是再合适不过了。

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  对于新手来说,游戏的入门过程可能有些漫长。但如果你开了窍,找到了门道,你很快就会发现,《皇牌空战7》似乎有一种魔力,吸引着你想要不停地玩下去。人类对于天空似乎有着一种征服的本能,那种自由翱翔的爽快感,那种与敌人狗斗的紧张感,是此前你在其他游戏里几乎都不曾感受过的。而伴随着次世代更好的音画表现,《皇牌空战7》更是加强了对你感官的冲击,让你难以自拔。

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  略显遗憾的是,尽管游戏在开头的关卡里介绍了一些基本操作,降低了一些入门的门槛,但一些实用的技巧却鲜有提及,需要自己去摸索,或者去玩家社区寻求帮助。比如快速转向、失速翻滚等等,如果没有熟练掌握的话,可能你连某些战役都难以通关。是的,这一次《皇牌空战7》的战役,可并不那么好对付。

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如果它能把教学做得再详细一点就好了——这毕竟是个门槛不低的游戏,更何况飞行模拟时至今日已算小众

有趣又硬核的战役关卡

  《皇牌空战7》硬核的地方,不仅仅在于它的操作。这一代的剧情任务比以往的时长要长上很多,一个关卡甚至分为了三到四个阶段,总共要花费半个多小时的时间。不仅如此,每一关还有时间上的限制,还有一些别的败北条件约束着你,比如友军不能被击落、基地不能被炸平等等。这些败北条件可能比时长限制还要恼人,我就经历过明明还剩一两个目标就能通关,结果队友不幸被击落,任务失败的情况。而且存档点会直接退回到很长时间以前,这种功亏一篑,还要再来一次的感觉,让人非常绝望。

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  游戏里队友的AI也不能说智能——或者说,它们根本就不存在。战场上真正能起到作用的,基本只有你自己这一台机体。队友指挥这个功能为什么不回归,我有些想不明白。这种队友毫无作为,我却还得保护他们的感觉,真的挺糟糕的。

  但归根结底,出现任务失败的情况,还是因为自己的技巧不过关,或者说没有针对任务的要求,选择正确的机体与装备。一旦你对游戏的了解上了一个台阶,你就会逐渐发觉到这些关卡的乐趣所在。实际上,7代的关卡,每个阶段与每个阶段之间,都可能会有着风格完全不同的目标,比如上一个是对地攻击,下一个可能就是史诗般的大型兵器对决。更别提还有躲雷达、穿洞、起飞降落这样的特殊关卡,在开始新的一关之前,你压根不知道游戏给你准备了怎样的惊喜。我很喜欢这种不断给你带来新鲜感的设计。

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  当然,关卡的节奏感,我也认为有着进步的空间。就算是飞行游戏的老手,一个长达三四十分钟的关卡也会让人感觉到疲惫。要知道这个游戏的所有内容,都建立在空中缠斗的基础上。因此玩的时候不仅非常费神,而且还容易感到头晕目眩。如果把这些关卡的长度拆分一下,让一个冗长的任务,分为好几个小的战役,或许体验会好上很多。

  剧情方面则中规中矩,但是过场动画真的非常精良,几乎每一帧都能拿来当壁纸。小林启树的配乐也依然延续了一直以来的超高水准,在空战中配合着宏大的BGM,确实是一种全身心的享受。

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  除了单人战役以外,《皇牌空战7》也有着精彩刺激的多人模式。多人模式里的敌人,可就不是单人战役里那些机械的AI了,各种神出鬼没的大神可能会打得你怀疑人生。如果你对自己的驾驶技巧有着绝对的自信,那不妨去一试高下。而VR模式虽然没有囊括剧情关卡,只有一些独立的内容可以体验,但作为一个附属功能来说,已经很好地完成了带我们感受次世代游戏的任务——在我看来,飞行模拟可能是少数与VR堪称绝配的游戏类型了,因为玩家不需要移动,只需要坐在虚拟的驾驶舱里就行,先天性地解决了VR游戏最大的痛点。当然,毕竟PSVR的硬件规格摆在那里,《皇牌空战7》的VR模式也难称完美。但在目前这个阶段,能让我们瞥见未来的一角,也是挺不容易的一件事了。

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结语

  在我看来,《皇牌空战7》的质量对得起粉丝这么多年的等待。出色的音画效果,以及爽快而扎实的模拟体验,也能让新人们趋之若鹜。但如果你的要求比较高,觉得它还不能满足你的期许,那你也得认清一个事实:或许在未来的很长一段时间里,我们都不会迎来像它这样的新作了,且玩且珍惜。

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尽管我们还能在《战地》这样的游戏里感受到狗斗的乐趣,但它们的侧重点毕竟不同,对吧?

(喵吉电竞报导)

文章來源:遊民星空

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